교토 아라시야마의 낭만, 란덴 열차(노면전차) 완벽 이용 가이드

교토 여행 중 아라시야마에서 교토 시내 중심부로 이동할 때, 가장 일본스러운 감성을 느낄 수 있는 방법 및 교통 수단을 소개합니다. 바로 도로 위를 달리는 노면전차, ‘란덴 열차(Randen)’입니다.

란덴 열차는, 일본의 다른 일반적인 전철 혹은 지하철과는 타는 법부터 요금 체계까지 아주 독특합니다. 며칠 전에 교토 아라시야마를 여행하면서 제가 직접 탑승해 본 2026년 겨울의 란덴 열차를 떠올리며, 그 이용법을 상세히 소개해 드리겠습니다.

란덴 열차란?

란덴 열차는 교토에서 유일하게 남은 노면전차 노선으로, 정식 명칭은 ‘게이후쿠 전기철도’입니다. 아라시야마역에서 교토 중심부인 시조오미야역까지 연결하며, 도중에 ‘사이인역’ 등을 지납니다.

자동차와 함께 도로 위를 달리는 이색적인 풍경 덕분에 철도 마니아와 관광객들에게 큰 사랑을 받고 있습니다. 전철노선 바로 옆에 주택가 바로 옆을 달리는데, 그 거리가 너무 가까워서 새삼 신기하게 느껴질 정도입니다.

란덴 열차는 전면이 보라색으로 뒤덮여있는 것이 특징입니다. 열차의 길이는 일반 전철처럼 길지 않고 전체가 두 량(전철 총 두칸임)으로 이어져있습니다.

란덴 열차의 가장 큰 특징은 ‘전 구간 균일 요금’과 ‘후불제’입니다.

탑승 요금:
- 성인: 전 구간 250엔 (어디서 타든, 어디서 내리든 동일)
- 아동: 전 구간 120엔 (어디서 타든, 어디서 내리든 동일)
지불 방식:
- 내릴 때 요금을 내는 후불 방식입니다. (일본 시내버스와 매우 흡사합니다.)

이코카(ICOCA) 등 IC카드: 승차 시 카드를 터치하는 곳이 있다면 터치하고, 하차 시 운전석 옆 요금함의 카드 단말기에 태그하면 됩니다.
현금: 내릴 때 운전석 옆 요금함에 정확히 250엔을 넣으면 됩니다. (거스름돈이 없다면 차내 동전 교환기를 미리 이용하세요.)

보통의 전철은 역 개찰구에서 표를 사고 들어가지만, 란덴 열차는 과정이 조금 다릅니다.

플랫폼 입장: 란덴 아라시야마역 등 주요 역에는 따로 폐쇄형 개찰구가 없습니다. 그냥 플랫폼으로 들어가서 열차를 기다리면 됩니다.
열차 탑승: 열차가 도착하면 문이 열릴 때 탑승합니다. (일부 무인역에서는 뒷문으로 타고 앞문으로 내리는 방식입니다.)
이동 중 감상: 도로 위를 자동차와 나란히 달리는 교토의 풍경을 즐겨보세요. 저는 2026년 겨울에 탑승했는데, 벚꽃 시즌에는 철길 양옆으로 벚꽃 터널이 형성되어 장관을 이룬다고 합니다.
하차 및 결제: 목적지(예: 사이인역)에 도착하면 앞쪽 문(운전석 옆)으로 이동합니다. 기사님 옆에 있는 요금함에 현금을 넣거나 이코카 카드를 터치하고 내리면 됩니다.

아라시야마 본선:
- 란덴 아라시야마역 ↔ 시조오미야역
주요 거점:
- 란덴 아라시야마역: 역 내에 족욕탕이 있고, 수천 개의 기모노 문양 기둥인 ‘키모노 포레스트’가 유명합니다.
- 사이인역: 한큐 전철과 환승이 가능하여 교토 시내나 오사카로 이동하기 편리합니다.
- 료안지
- 도에이 영화마을

벚꽃 터널: 우타노역에서 나루타키역 사이 구간은 ‘벚꽃 터널’로 불립니다. 봄에 방문하신다면 이 구간을 절대 놓치지 마세요.
이코카 활용: 일일이 동전을 준비할 필요 없이 이코카 카드 하나면 결제가 매우 간편합니다.
개찰구 없는 자유로움: 처음에는 무임승차를 하는 게 아닌가 싶어 당황할 수 있지만, 당황하지 말고 내릴 때 결제하는 일본 버스 문화를 떠올리시면 됩니다.

교토의 옛 정취와 현대적인 편리함이 공존하는 란덴 열차, 아라시야마 방문 계획이 있다면 꼭 한번 경험해 보시길 바랍니다!